akan tampil cantik bila di modif sedikit dengan warna yang cerah serta interior dengan kombinasi yang cocok dengan cat body nya. Menurut si pemilik Corolla tahun 1974 atau Toyota Corolla KE20 ini modifikasi sederhana sehingga menjadi mobil sedan yang gaul dengan spesifikasi sebagai berikut: mesin dibiarkan masih standar yaitu 1300 cc, karena mesin Toyota dijamin bandel dan tidak rewel, karburator juga standar karena Toyota Corolla tergolong mobil klasik yang irit juga, body dicat putih dengan warna ‘super white’.
Body dibuat body kit sederhana langsung pelat biar nggak mudah pecah dan kelihatan ceper dikit. Interior dan jok pakai bahan merk MB Tech. Knalpot pakai 5 Zigen full Stainles muffler jadi suaranya terdengar ngebass dan empuk, kaki-kaki dibiarkan standar aja karena kondisi masih normal. Kaca film dibuat 40 persen untuk samping, depan clear, belakang 60 persen.
Sederhana bukan? Tanpa oprek pada mesin tapi masih bisa lari 100 km per jam. Silahkan bagi Anda yang mau mempercantik Toyota Corolla KE 20 nya untuk di modifikasi sederhana seperti konsep foto-foto disini atau anda punya konsep sendiri bisa menghubungi kami disini. Salam restorasi dan modifikasi..
Artikel Terkait dengan MODIFIKASI SEDERHANA TOYOTA COROLLA TAHUN 1974
Toyota corolla tahun 1975 ngedrift - Salah satu mobil klasik Jepang yang bandel adalah Toyota Corolla KE70 yaitu buatan antara tahun 1970 sampai 1978, silahkan ...
Dijual sedan jadul yang klasik dan antik - Mobil toyota corolla ini merupakan hasil karya restorasi Bengkel kami. Merupakan barang simpanan dan koleksi pribadi, sekarang ...
Siapa yang tidak mengenal Toyota Corolla, mobil pabrikan Jepang yang satu ini sudah sangat terkenal dan masih banyak peminatnya sampai saat ini. Kali ini mobil-klasik ...
Suzuki forsa merupakan mobil sedan klasik dari Suzuki yang sangat irit bahan bakarnya, dikarenakan sedan city car ini bermesin 4 silinder 1000cc, kecil banget cc ...
Modifikasi Power Stering Corolla DX Seperti biasanya kami kali ini kami menayangkan video modifikasi power stering corolla dx dan foto-fotonya agar bisa menjadi gambaran anda ...
2
2
0
0
Mantap…dan sangat kreatif, teruskan perjuangan restorasi dan modifikasi untuk mobil klasik dan antik nya
cape banget mas…punya mobil tuir, sya punya hijet 1000, bentar2 servic..bagus lagi…ngadat lagi, seneng tapi …gak kuat jajannya….ada referensi bengkel handal gak mas di bogor
@poel
Memang mobil tua sering trouble, tapi kalau sudah menjadi bagian dari diri kita itu biasa saja, kalau servis paling setel platina saja karena kadang posisinya rubah dan itu murah kok…cuma 25 ribu saja. Kalau hijet 1000 menurut saya jarang ada kendala yang berarti yang penting ganti olinya rutin dan jangan telat, kendala kecil biasanya pada bearing depan kalau kita pakai velg racing,