Sampai generasi terakhir sekitar tahun 2005/2006 dengan bentuk dan model yang secara garis besar masih sama hanya sedikit perubahan-perubahan saja.
Pada awal-awal tahun 1982/1983 bentuk dan model atap masih 'trepes' istilahnya dan model ini sekarang malah banyak peminatnya karena banyak pecinta katana yang menjadikannya mobil off road modification.
Bagi anda yang memiliki usaha jual beli mobil bekas tentunya sangat jarang memiliki stok suzuki katana model awal ini karena banyaknya peminat yang mengincar dan pastinya harga jual juga mahal.
Nah secara umum orang menyukai suzuki katana karena memiliki banyak kelebihan antara lain sbb:
Mengenai kekurangan secara standar dari suzuki katana serta saran kami untuk sedikit memodifikasinya antara lain yaitu :
Informasi diatas merupakan pengalaman kami dan sebagian kami ambil referensi dari berbagai sumber dari forum-forum otomotif.
Nah secara umum orang menyukai suzuki katana karena memiliki banyak kelebihan antara lain sbb:
- Modelnya simpel
Dengan bentuk model simpel, sederhana dan praktis suzuki katana tidak memerlukan tempat parkir atau garasi yang besar, karena itu banyak disukai oleh orang-orang kota yang memang keadaan rumah yang berhimpitan. Disamping itu sengan model simpel ini suzuki katana bisa masuk ke jalan-jalan sempit di kota-kota. Dari dulu sampai sekarang modelnya juga masih sama saja. - Irit bahan bakar
Karena kapasitas mesin yang kecil, 1000cc Suzuki Katana termasuk mobil yang irit bahan bakarnya. Konsumsi bahan bakar untuk satu liternya bisa mencapai 12 sampai 15 km tergantung pemakaian dan keperluannya, misal kalau untuk luar kota bisa sampai 15 km per liter biarpun tetap menggunakan AC full. - Mobil untuk semua umur
Suzuki katana termasuk mobil yang disukai oleh semua orang baik pria maupun wanita dari kalangan muda maupun dewasa karena modelnya yang simpel dan keren mengikuti perkembangan jaman. Pernahkah suzuki katana anda diparkirkan sejajar dengan mobil-mobil yang baru? Model masih oke kan? Apalagi bila Suzuki katana anda sudah dimodifikasi, pasti lebih mantap deh.. - Mesin tidak ribet dan perawatan mudah
Suzuki memang mendesain mesinnya sangat simpel serta spare part yang banyak dipasaran. Mesin Suzuki katana termasuk bandel dan jarang terjadi kerusakan apabila anda secara rutin sering memeriksa atau mengganti oli dengan teratur, dijamin tidak akan pernah turun mesin sampai sekarang. Kalaupun ada masalah sedikit cara penangannya sangat mudah, banyak mekanik yang menguasai cara perbaikan mesin suzuki katana, dari bengkel resmi suzuki sampai bengkel dibawah pohon waru bisa menanganinya. - Fleksibel dan gampang dimodifikasi
Suzuki Katana merupakan mobil yang fleksibel dan paling gampang dimodifikasi, sudah banyak pabrikan aksesoris dari dalam negeri ataupun luar negeri seperti China dan Taiwan yang memproduksi berbagai macam aksesoris keperluan modifikasi suzuki katana yang sudah jadi dan tinggal pasang saja, misalnya model bumper dan grill serta body kit lain yang sudah banyak dijual dipasaran. Anda tinggal membelinya dan memasangnya saja sendiri, mudah bukan?
Mengenai kekurangan secara standar dari suzuki katana serta saran kami untuk sedikit memodifikasinya antara lain yaitu :
- Rem standar Suzuki Katana yang keras
Rem bawaan atau rem standar suzuki katana menurut kami termasuk keras atau tidak empuk, mengapa demikian? Ya... memang demikian adanya karena rem suzuki katana masih manual atau belum menggunakan sistem booster. Coba saja anda bandingkan dengan rem hijet 1000 yang sudah menggunakan booster pasti lebih enak dan enteng punya rem hijet 1000 dari pada punya katana. Nah...untuk saran dari kami anda harus modifikasi sedikit tuh remnya dengan memasang booster biar enak nginjeknya dan nggak seperti terpental kakinya. Untuk booster sepertinya anda bisa nyari ex singapura atau punya mobil-mobil kecil seperti suzuki carry extra yang tidak banyak merubah dudukan atau posisi filter anginnya. Silahkan cari rekomendasi sendiri dengan mekanik anda untuk pemasangan masalah booster rem pada suzuki katana anda. - Dinamo ampere atau alternator
Dinamo ampere bawaan suzuki katana tergolong kecil jadi untuk pengisiannya kurang, apalagi bila anda memasang berbagai macam aksesoris lampu dan audio yang 'jedug-jedug' ditambah lagi ada AC nya, dijamin aki suzuki katana anda akan sering tekor alias kurang setrum. Saran kami modifikasi saja atau ganti saja alternator yang lebih gede, misal milik kijang dijamin aman apabila suzuki katana anda mau dipasangi berbagai modifikasi seperti audio yang bagus, disamping itu juga aki perlu ganti dengan yang berkapasitan 60 ampere minimalnya. - Pengapian platina
Suzuki katana model lama masih menggunakan platina sebagai pengapiannya. Sistem ini menurut kami ribet dan terlalu sering disetel dan kalau setingnya tidak pas maka akan mengganggu juga sistem pembakarannya, ribet bukan? Saran kami modifikasi saja pengapian platina menjadi pengapian CDI, silahkan anda beli CDI kit untuk modifikasi platina yang sudah banyak dijual dipasaran. Dengan digantikannya platina menjadi CDI, konsumsi bahan bakar juga akan semakin irit lagi. Silahkan dibaca lagi mengenai mobil klasik lebih irit dengan CDI disini. - Modifikasi tempat wiper
Tempat dudukan wiper suzuki katana dan suzuki yang lain seperti suzuki carry sering kendor karena menggunakan sistem jepit saja, saran kami sebaiknya upgrade atau modifikasi saja dengan dudukan sistem baut dan mur seperti pada toyota kijang sehingga tidak mudah aus. - Lampu yang redup
Memang bawaan asli wiring set suzuki katana demikian, untuk mengatasi lampu terutama head lamp yang kurang terang, anda bisa menggantinya dengan head lamp set yang sudah ada dipasaran atau dengan merangkai kembali wiring set dengan menambahkan relay. Untuk panduan memasang relay akan kami postingkan nanti ya..
Informasi diatas merupakan pengalaman kami dan sebagian kami ambil referensi dari berbagai sumber dari forum-forum otomotif.






15 comments:
mas, rencana saya mau ambil mobil jip, saya bingung milih antara katana BRI atau taft gt.. rencana juga mau ngumpulin dana dulu buat bangun mobilnya mirip2 rubicorn gitu.. kira2 mobil yang pas apa ya?
Untuk kemiripan seperti jeep rubicon yang short bagusnya pakai katana yang trepes, kalau untuk yang long chasis suzuki katana atau escudo juga bisa.
Salam kenal Mas Trie
sy mau tanya untuk biaya2 sbb:
1. pasang Rem Booster
2. pasang Extra Fan
3. pasang CDI
seluruhnya untuk bahan dan ongkos pasang yah...
terima kasih untuk jawabannya..
GBU
1. Rem booster biaya pasang 500 ribu
2. Extra fan gratis....
3. Ganti Platina ke CDI 1 juta
Begitu biaya-biaya untuk modif katana masbro...
Untuk harga bahan rem booster baru panjenengan bis tanya langsung ke toko onderdil, bisa juga pake ex singapura. Extra fan bisa pakai punya sedan seperti punya suzuki esteem, harga juga bisa ditanyakan langsung ke toko. Ganti platina ke cdi pake platina original katana nya panjenengan saja, jadi tidak usah beli lagi.
Begitu rincian bahan dan ongkosnya mas Supri.
Terima kasih sudah berkunjung
Mas, ane ni pengen punya katana. Dulu pernah pake krn mbl iventaris kerja. Utk ganti pir jd pir keong brp biaya yg dibutuhkan. Kl pasang rem booster apakah byk bengkel yg bisa?itu rem bisa lbh pakem ya.
Mas brp biaya ganti pir keong utk katana gx?
Kalau ganti per keong terlalu berbahaya untuk safety nya karena bodi katana terlalu pendek sehingga kalu untuk lari kenceng bisa oleng, kalau mau lebih empuk per daunnya di rol kan lagi atau bisa dikurangi asalkan jangan untuk muatan yang melebihi kapasitas. Untuk pemasangan rem booster banyak bengkel yang bisa, silahkan konsultasikan saja dengan bengkel kepercayan anda. Kalau tidak terlalu jauh bisa bawa kesini..
om.. bs ngak 2wd jd 4wd, klo bs berapa biaya na?? makasih..
Bisa, serius sms saja langsung atau lewat chatting. Terima kasih sudah berkunjung
Assalamualaikum Mas Tri
Salam Kenal, ane Rio.....mau minta nasihat nih. Ane lagi butuh mobil, yah mobil pertama...budget cash yang ada 25 jt.ada yang nawarin katana 87 (mentahan katanya) harga 27jt ane tawar 25jt. rencana pengen dimodif biar mirip rubicon short ato hammer mini deh...pertanyannya :
1. cocok gak chasis katana 87 buat modif ke arah sana?
2. berapa biayanya dan detail modif yang dilakukan?
Terimakasih atas arahan dan nasihatnya
mas kalo mobil suzuki katana menggunakan bensin oktan tinggi (pertamax plus) itu ada efek?? soalnya saya suka mencampur pertamax plus dan premium.tks
Untuk @Rio Priantama memang sekarang Suzuki katana harganya tinggi karena orang-orang lagi demen modif, untuk modifikasi bodi saja dari katana menjadi hummer atau rubicon sebenarnya tidak masalah menggunakan chasisnya, cuma saja untuk ukuran tidak sama persis dengan aslinya. Kalau biaya bodi saja menjadi mirip rubicon all eksterior bisa nyampe 75 juta. Demikian gambaran modifikasi katana menjadi jeep rubicon atau hummer.
Untuk jawaban @rahmat prabu Nurimanto pencampuran bahan bakar bernilai oktan tertentu yang nilainya diatas premium malahan lebih bagus dan disarankan. Untuk efek jangka dekat tarikan gasnya menjadi semakin enteng..Silahakan dicoba saja dan jangan lupa cari tabel perbandingan pencampuran bahan bakar yang pas biar nilai ekonomis nya juga ada dan bisa mendapatkan nilai oktan hasil pencampuran bisa maksimum tanpa takut mesin panas.
to mas trie,
1. mas e,katana ku Ac kurang dingin, kalo diisi freon, cuman seminggu aja dah ngak dingin lagi, pengin ganti semua yg baru, apa perlu blower juga diganti ya, brp biaya material ama ongkos pasangnya.
2. Biaya merubah 2WD ke 4 WD berapa ya, sak ongkos pasang.
3. Ganti anting per biar tinggi ama nongolin bannya ke luar, biasanya pake adaptor, berapa tu material ama ongkosnya.
Matur nuwun
@F.Abraham
1. Katana memang AC nya nggak terlalu dingin karena memang kompresor AC nya kecil dan juga evaporator kecil, tetapi bila seperangkat AC katana anda masih original artinya masih bawaannya yaitu merek Denso dan masih dalam kondisi normal, masih cukup untuk mendinginkan ruangan dalam mobil anda. Apalagi bila didukung dengan peredam pada kabin dan lantai serta kaca film yang bagus, maka akan semakin mendukung proses pendinginan di mobil katana anda.
Blower bawaan katana juga sudah cukup menurut saya.
Kalau mau pasang baru dengan merek yang bagus seperti diatas biayanya memang cukup mahal sekitar 8 jutaan sampai 10 juta. Monggo ditanyakan saja dengan bengkel AC kepercayaan anda.
2. Merubah 2WD ke 4WD pada suzuki katana ongkos pasang 4 juta belum termasuk harga materialnya. Kami biasanya modifikasi sendiri 4 WD nya dengan mengadopsi dari taft harganya antara 10 jutaan.
3. Untuk masalah ganti anting atau per dan mau ditongolin bannya itu masalah gampang dan mudah sekali.
Post a Comment
SILAHKAN KOMENTAR APA SAJA
UNTUK MASALAH BIAYA BISA SMS/TELP LANGSUNG